El aumento en el precio de los combustibles, así como de la canasta familiar básica, resienten las ganancias del sector. En vista de ello, varias firmas prestatarias del servicio de remises en la ciudad pidieron aunar criterios y elevar los costos del segundo kilometraje. Aseguran que el incremento ya está homologado desde noviembre del año pasado.
Otro ajuste para el bolsillo de los usuarios. Es que no sólo deben pagar desde enero de este año un pasaje de transporte público más caro, sino que ahora tendrán que afrontar otra suba, en este caso por el lado de los prestadores privados, que se viene a sumar al aumento del transporte escolar, útiles y alimentos básicos.
La carrera inflacionaria parece no estar dispuesta a dar respiro a los correntinos en esta primera parte del año. El caso particular de los remises, es parte de la misma cadena. Los trabajadores del volante, dicen no poder afrontar los gastos diarios en vista al incremento de insumos y mercaderías.
Así lo anticipó el referente del gremio que nuclea a los remiseros, Juan Castillo. Dijo que se conversará esta semana con la totalidad de las empresas dedicadas al rubro para que el aumento sea igual en todas las prestadoras.
De todas formas, sostuvo que no debería sorprender a la población si algunas ya empiezan a aplicar los nuevos costos unilateralmente. “Es que no sólo están los trabajadores apurados por recuperar las ganancias, sino que el aumento está avalado por la normativa vigente que regula el servicio” dijo Castillo a La República.
Costos
El aumento es casi un hecho, anunció el referente, al menos en algunas de las firmas que están decididas a salvar las ganancias. Sería superior al 16 por ciento del valor y afectará sólo al segundo kilometraje, y no a la mínima como solicitaban algunas empresas.
La tarifa mínima, explicó el vocero de la Asociación de Remises seguirá en 3,50 pesos, en tanto que la segunda irá de 2,10 a 2,45 pesos. El aumento será considerable y significativo, sobre todo para los que deben cruzar la ciudad para llegar a sus casas.
Castillo aclaró que no hace falta más que la decisión de los trabajadores del rubro ya que los montos máximos se fijaron en noviembre del año pasado, con tope en 2,45 pesos para el segundo kilometraje.
Recordó que el valor responde al 70 por ciento del costo del litro de combustible que por aquel entonces valía 3,50. Ahora, se aproxima a los 4 pesos. “Con los costos actuales de nafta, la tarifa podría ser superior. Sin embargo, sólo llegaremos al tope definido en noviembre”.
En aquella oportunidad, explicó el remisero, todos los prestadores decidieron dejar en 2,10 pesos el costo del segundo kilometraje, para no perder clientela ni castigar el bolsillo de los usuarios del servicio.